Tuesday, November 01, 2011

沟通

大娘最近被派去上课,相关工作上沟通的技巧。
三个同事刚好一组,每一章课程纲要,每一段重点,我们都有共识~~~为什么那个在office的,才是最应该来上课的不来?

已经被她列入黑名单的大娘,其实是与世无争,在工作岗位上不敢自认长袖善舞或人见人爱,但臭臭还说得上如鱼得水,一直都能够发挥所长。而且大娘也从不想跨去她的管辖范围,但我还是觉得她咄咄逼人,恨不得铲除我这个眼中钉的压迫。
学了那么多理论~以退(推)为进、双赢公式、沟通技巧等,但对于一个做事一板一眼,主观严肃,先入为主,苛刻微型管理,完全不能接受别人的意见批评的她;没有一种适合的方式和她沟通,只能每每沉默让步。
为什么要“让”?
大娘多想有座火山会爆发,但那肯定不是我;也当然,不希望自己像温水煮青蛙,烫死也不知道。

Monday, October 24, 2011

欧洲::东游(3)



虽然比较许多人幸运,有机会到东欧游走,但对于Dubrovnik这个城市,只是那么地喜欢一点点。

Dubrovnik是克罗地亚在战火摧残下保留得最好的古都,当然也最具盛名和最多游客。

循着海岸线,坐缆车到SRDJ,这个城市真的也只是那么一丁点。

海水和天蓝得出现光晕,泛着金黄。喜欢这里的海鲜食物,海鲜烩饭还有浓郁口感重的tuna salad。

想写多一点,觉得还会再去。

或许~~~Slovenia。

欧洲::东游(2)






十六湖国家公园距离Zagreb 大约190km, 2个半小时的车程。随便问旅行社,来回交通费是€360, 不计人数。公车是Kn93一趟, 约€13,来回就€26。
离开时候,就在我拍了行李之后,有辆德士就来兜生意,豪华九人德士,Kn100一个人到Zagreb, 加Kn150/趟到我们的机场酒店。之前领教了一轮公车的折腾,我们的眼睛立刻亮了起来,赶忙上车。
德士接下来就到第二个站兜生意,但没人理会,结果老爷开始用东方人亲切手腕帮司机说项!我在旁觉得不对,阻止老爷游说,但说不上来原因。
司机做不成第二站的生意,很快准备离开,间中,资本主义老爷说司机会继续路程还是叫我们包车吗?对呵!我们才两个乘客,前面的另一辆德士载了小部分的搭客,犹豫该不该跳车换德士。但没能思考,司机开车到第三站,很干脆的叫我们下车。老爷和他开价,因为我们真的对挤公车感到疲惫不堪,但是Kn700司机也不大想做这门生意。我们从很兴奋的高潮,落到最谷底。对呵!一路难过,旅行除了经验,还是观察判断要准,这次真的走眼了!

欧洲::东游(1)

Air France, 让我领教了西方人很讲原则, law by law的死板。
行李寄仓的限额是23kgs, 而且千交代你只能一件。我说好就一件,但柜台又强调不可以联合23+23=46。结果我咬牙切齿地把其中一个超重的行李,当场翻箱转移重量到另一个比较轻的。
到了法国,领行李后发现原来行李破了(崭新用不到三次的hard case),刚好在轮子上口,很明显是坏了,就到行李处备案预了得买新的。他们的标准是还能移动不算损坏,旁边一个外国人则是受理,因为行李的轮子是完全脱离。我告诉他们,让我备案claim insurance. 他们只是坚持说这没坏,他们不说英文。死命赶我走,老爷大爷款说费!!! 也不多说,离开。
买了新的,我的汗在滴,没有备案证明,保险应该是很难批准的。

Friday, September 09, 2011

青带


八月工作上一点点的小成就,刚拿了Six Sigma Green Belt。
只觉得感恩,因为遇见了一个好的指导老师,引导我不跌不撞,有惊无险地完成整个计划。
p/s: 抱歉没按照顺序把贴文放上。拿了Green Belt之后的一天,就削发了。